개인 투자자를 위한 SK온 주식 투자 전략

전기차 배터리 시장이 빠르게 성장하면서, SK온은 차세대 전고체 배터리 개발과 액침냉각 기술을 통해 경쟁력을 확보하고 있습니다. 특히 SK온은 기존의 황화물계 전고체 배터리보다 2년 빠른 2028년 상용화를 목표로 하며, 배터리의 발열 문제 해결을 위한 액침냉각 기술까지 병행 개발하고 있습니다. 전고체 배터리는 긴 수명과 빠른 충전 속도, 높은 안전성을 바탕으로 미래 전기차 배터리 시장의 핵심 기술로 주목받고 있으며, 액침냉각 기술은 배터리의 온도를 효과적으로 조절해 성능과 안전성을 동시에 향상시키는 혁신적인 기술입니다. 하지만 SK온의 성공 여부는 기술적 난제 해결과 글로벌 시장 변화에 달려 있으며, 이에 따라 개인 투자자들은 신중한 전략을 수립할 필요가 있습니다. SK온 전고체 배터리 상용화 일정과 ..

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• · 2025. 3. 11.
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국내 전고체 배터리 관련주, <이수스페셜티케미컬>이 유망한 이유

전고체 배터리, 왜 ‘꿈의 배터리’라 불리는가?전기차 시장이 급격히 성장하면서 배터리 기술에 대한 관심도 높아지고 있다. 하지만 기존 리튬이온 배터리는 액체 전해질을 사용하기 때문에 화재 위험성이 크다는 치명적인 단점이 있다. 배터리 내부에서 열이 축적되거나 외부 충격이 가해질 경우, 전해질이 불안정해져 화재가 발생할 수 있으며, 이는 배터리 안전성을 높이는 데 큰 장애물이 되고 있다. 실제로 테슬라, 현대자동차, GM 등의 전기차에서 배터리 화재 사고가 보고되었으며, 국내에서는 에너지저장장치(ESS)에서 리튬이온 배터리로 인한 화재 사고가 반복적으로 발생하고 있다. 이러한 문제는 배터리 성능뿐만 아니라 전기차 보급 확대에도 걸림돌이 되고 있으며, 업계에서는 보다 안전하고 혁신적인 배터리 기술을 개발하기..

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• · 2025. 3. 10.
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삼성SDI의 전고체 배터리, 투자 가치 분석

1. 삼성SDI와 현대자동차의 전고체 배터리 전기차 시장이 급속도로 성장하면서 배터리 기술이 자동차 산업의 핵심 경쟁력으로 자리 잡았다. 그중에서도 전고체 배터리는 기존 리튬이온 배터리보다 높은 안전성과 에너지 밀도를 제공할 것으로 기대되며, 글로벌 배터리 기업들은 이를 상용화하기 위해 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 삼성SDI는 이러한 흐름에 맞춰 전고체 배터리 개발에 박차를 가하고 있다. 삼성SDI는 2027년 차세대 배터리 상용화를 목표로 연구개발을 가속화하고 있으며, ‘열전파 차단(No TP)’ 기술과 셀투팩(Cell to Pack) 기술을 통해 배터리의 안전성과 성능을 극대화하려는 노력을 기울이고 있다. 열전파 차단 기술은 배터리 셀 내부에서 발생할 수 있는 열 폭주를 방지하는 기술로, 배터리 화재..

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• · 2025. 3. 9.
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